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El ayuntamiento nos ha robado el Parque María Trinidad Sánchez. Las personas tienen total derecho al libre tránsito en los parquesNagua, 24 septiembre

| | 26/9/10
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Nagua, 24 septiembre 2010.- Los parques son espacios públicos en los cuales las personas tienen total derecho al libre tránsito y a la libre expresión de ideas, reunión, actividades culturales, expresión afectiva y social, pero en Nagua esto es lo contrario, si nos vamos al Parque María Trinidad Sanchez.

Sin embargo a pesar que el ayuntamiento municipal sabe muy esto, pues desde hace tiempo el Parque María Trinidad Sánchez, nos lo roba, porque son los que están facultados para regular estas situaciones.
En fecha 19 de Julio Blas Flores Jiménez escribió lo siguiente en un articulo publicado en este medio digitl: “En la mayoría de los Municipios de la República Dominicana, al que no escapa el nuestro (Nagua), hay un gran desorden en la organización de las ciudades, lo que en gran parte se debe a la falta de voluntad política de las Autoridades Municipales, falta de conocimientos para aplicar las normas Municipales existentes y la falta de educación ciudadana, básicamente porque estos desconocen sus deberes para con sus Municipios”.

Así se expresa el distinguido jurista, pero ¿Están las autoridades municipales al día con lo que esta pasando en el referido parque?..Claro que si…es más todos los regidores y el mismo sindico deben pasar varias veces al día por cualquier lado.

Pero los ayuntamientos están en otra cosa y solo se centralizan en atender situaciones de grupos y nosotros los individuales que nos lleve el mismo diablo en el parque María trinidad Sánchez.

Comenzando con el Sindicato de Minibuses, (Los que viajan a Santo Domingo), El Sindicato de las camionetas que viajan a San Francisco de Macorís, (Este tiene una parada con caseta y todo y ahora un nuevo Sindicato de Camioncitos también esta construyendo otra caseta.

Ahora solo falta que estos sindicatos obtengan títulos de propiedad y nos acaben en complicidad con el ayuntamiento de robar el parque María Trinidad Sánchez.

Que son las costumbres, pautas culturales que aluden a hábitos y tradiciones que se reproducen a través de distintas generaciones. Los hábitos alimenticios, las creencias religiosas, los bailes, la vestimenta, son costumbres. Ninguna de ellas malas ni buenas, cada sociedad y grupo social tiene costumbres diferentes.

Que alguien me diga.. ¿Dónde están los regidores que supuestamente velarían por los intereses de las grandes mayorías?..?Que carajo están nuestros regidores supervisando?,. ¿Fue que a la llegada ya vendieron el por completo el Parque María Trinidad Sánchez?..Si los parques son para esparcimiento espiritual, descanso, recreación, ¿Por qué nuestro sindico, nuestros regidores, Medio Ambiente y las demás carteras que tienen que ver con planeamiento urbano están de la vista gorda?...Que esta pasando?...

En una sociedad democrática se respeta la diversidad social, de género, de creencias religiosas, de clase y de preferencias. Este respeto incluye una ruptura con la discriminación y la segregación.


El Ayuntamiento Municipal de Nagua el de ahora, el que esta administrando El Compa ese parque María Trinidad Sánchez lo están convirtiendo en un espacio restringido, la cual es una medida totalmente represiva y antidemocrática contra la juventud, los niños, y adultos ante los pocos espacios que tiene para su expresión en nuestra sociedad.

Esta denuncia no es de ahora es vieja y en la pasada administración fue denunciada también por Prensa Libre Nagua y el pasado ejecutivo Municipal Inocencio Mercedes paro la obra.

Pero de un momento a otro ya la otra caseta esta terminada y precisamente hoy día de la Virgen de las Mercedes pues le tiraron el plato de concreto.

La pregunta es obligada: ¿Quién dio la orden desde el ayuntamiento Municipal?..Hay compromiso político con un grupito para joder, para desgraciar el esparcimiento de los hombres y mujeres que utilizan este parque?.

¿Qué sentido tiene el parque infantil instalado aquí?. Creo que tanto al Sindico, como a los regidores y demás autoridades se le ha ido de la mano y nos han robado..si nos han robado el Parque María Trinidad Sánchez.

Ojala alguien se anime y ante la justicia dominicana, logremos recuperar lo que una vez era del pueblo, pero que ahora pertenece a tres sindicatos.

El pueblo de conocer cual fue la sala capitular que entrego el parque de la heroína que su nombre lo lleva también nuestra provincia, nuestra María Trinidad Sánchez.

De la misma manera que los honorables regidores se preocupan por los nombramientos de dos o tres ciudadanos, que por favor acudan a ver si en verdad la población tiene en su poder este parque y tomen los correctivos de lugar.

Si nuestros lugares de esparcimientos el mismo Ayuntamiento Municipal nos lo roba, entonces como ciudad estamos perdidos.

LUPERON 92 y PUEBLO NUEVO 85

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TRINIDAD 110 y 3 DE MARZO 87

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Mueren 15; sobreviven 36

| | 14/9/10
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Mueren 15; sobreviven 36

Hasta anoche las autoridades venezolanas desconocían las causas de la caída del avión


AFP. Un total de 36 personas sobrevivieron y otras 15 murieron al estrellarse un avión de la aerolínea venezolana Conviasa con 51 personas a bordo, por razones aún desconocidas, en el Estado Bolívar (sureste), informaron autoridades locales en su balance final.

"En total tenemos 36 supervivientes y 15 fallecidos. Estas personas que sobrevivieron están siendo atendidas y cuentan con todo el apoyo del gobierno", declaró el ministro de Transporte y Comunicaciones, Francisco Garcés, al presentar a la prensa el balance definitivo de víctimas.

Según el responsable, la mayoría de los heridos sufrió traumatismos y quemaduras pero en este momento no se teme por sus vidas. Algunos de ellos fueron incluso dados de alta.

"Hoy nos tocó aquí en Venezuela pese a la seguridad que mantienen las líneas aéreas pero podemos decir con alegría que tenemos 36 personas con vida", agregó Garcés.

"Aquí hubo un milagro", aseguró por su parte el gobernador del Estado Bolívar, Francisco Rangel Gómez.

El avión, un ATR 42-300, volaba desde la turística isla Margarita (norte) con dirección a Puerto Ordaz (este) con 51 personas a bordo: 47 pasajeros y cuatro tripulantes. El problema en la aeronave se presentó a unos 10 kilómetros de Puerto Ordaz, poco antes del aterrizaje, según las autoridades locales. El avión sufrió daños impresionantes, quedó prácticamente partido en dos y se prendió fuego en su contacto con tierra. Rápidamente, los servicios de protección civil acudieron al lugar del accidente.

"Al contemplar el estado en que quedó el avión creo que hemos sido afortunados", consideró Garcés.

Al parecer, el piloto habría "perdido el control", explicó Rangel Gómez, agregando que la tripulación tuvo tiempo de comunicar a la torre de control los problemas técnicos que estaba presentando el avión.

"Pero no tenemos aún los motivos exactos", aseguró el gobernador, explicando que la investigación estaba en curso y un duelo de tres días fue decretado en el Estado.

Según declaró un portavoz del constructor francés ATR, "se está trabajando en estrecha colaboración con la compañía y con las autoridades para comprender las causas del accidente". Rangel Gómez explicó que el avión se estrelló en las instalaciones de la siderúrgica estatal Sidor.

La cifra

51 personas. El avión de la compañía estatal Conviasa con 51 personas a abordo se estrelló a escasos 10 kilómetros del aeropuerto de destino. Así lo informó al anochecer el ministro venezolano de Transportes y Comunicaciones, Francisco Garcés.


La Omsa tiene unos 350

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la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA) tiene en tres de sus terminales entre 300 y 350 autobuses que “cumplieron su vida útil” y deberán ser descargados para reemplazarlos por nuevos, porque repararlos cuesta más que comprarlos nuevos.

La mayoría de los autobuses tiene de uso entre 10 y 12 años y ya no resisten reparaciones “porque invertir para repararlos cuesta más que comprar uno nuevo”.

Reporteros de este diario hicieron un recorrido por las terminales de El Tamarindo, en la Carretera Mella del municipio de Santo Domingo Este, y en el Kilómetro 13 de la Carretera Sánchez.

Una tercera terminal opera en la sede central de la OMSA en el sector Las Caobas del municipio de Santo Domingo Oeste, pero la casi totalidad de los autobuses que había hasta hace poco ya fueron descargados.

Se pudo observar que cientos de autobuses están en estado inservible. A muchos se les han quitado piezas para reparar otros y sacarles “algo de provecho”.

La directora de relaciones públicas de la OMSA, Geovanny Ventura, dijo que la mayoría de los autobuses “sin vida útil”, ya fueron descargados y retirados.

El proceso de descargo en la terminal del kilómetro 13 ya fue iniciado a través de la Dirección General de Bienes Nacionales que los ha ido retirando poco a poco, debido a que a esa entidad van todos los bienes del Estado. El último retiro de cinco autobuses se hizo en junio pasado.

Desde 1979 a 1997 diferentes gobiernos han venido creando instituciones ligadas al transporte para normarlo u operarlo, pero ninguna ha surtido efecto.

Entre esas se citan la Oficina Nacional de Transporte Terrestre (Onatrate) creada por decreto en 1979 y la Oficina Técnica de Transporte Terrestre (OTTT) creada en 1987 que funcionaron como como entes operativos y normativos de los diferentes modos de transporte público de pasajeros a nivel nacional y del Distrito Nacional.

El deterioro de los vehículos de Onatrate hizo colapsar dicha entidad.

La Omsa fue creada mediante Decreto 448-97 de 1997 para dar servicio de reparación, mantenimiento y despacho de la flota de autobuses de transporte público en Santo Doming

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A partir de noviembre sancionarán envasadoras

Proconsumidor advierte si no tienen balanzas para pesar GLP serán sometidas a tribunales

La directora del Instituto de Protección de los Derechos del Consumidor (Proconsumidor), Altagracia Paulino, advirtió que las envasadoras que no tengan su balanza para la comercialización del gas licuado de petróleo (GLP) para el primero de noviembre serán sometidas a los tribunales.

Paulino enfatizó que la Ley 520-89 establece en uno de sus reglamentos que la venta de GLP a las amas de casa debe venderse pesado, tal y como la Refinería Dominicana de Petróleo lo despacha a los distribuidores.

“Del primero de noviembre hacia adelante los abogados saben lo que es una ley de orden público y los que no cumplan con esa medida tendrán su sanción”, subrayó la directora de Proconsumidor.

Paulino hizo la advertencia durante una reunión con directivos de la Asociación Nacional de Detallistas de Combustibles (Anadegas), en la que expresaron el respaldo de esa entidad a la resolución 84-2010, la cual establece la colocación de balanzas en las envasadoras de gas para garantizar la transparencia en la comercialización de este producto a las amas de casa.

Dijo que Proconsumidor está abierta al diálogo con el sector que comercializa ese carburante, siempre y cuando la transparencia sea lo que prevalezca.

Recordó que será el 30 de octubre cuando se cumpla el plazo para que todas las envasadoras de GLP tengan sus balanzas, por lo que a partir de esa fecha deberá empezar a venderse ese combustible pesado.

Calidad GLP. Durante la reunión el ex presidente de Anadegas, Juan Ignacio Espaillat denunció que lo que se vende a los consumidores dominicanos como gas licuado de petróleo (GLP) es un subproducto del gas natural, lo que definió como “un engaño brutal a la población”.

El fotoperiodista supo defenderse. Chequeen como se comporto este mayor comandante vestido de civil:

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El Compa, Francisco Reynoso y El Coronel P. N. Nelson Araujo

| | 1/9/10
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